Y gymhariaeth cost rhwngCeir patrol trydana gellir ailddatgan ceir patrolio tanwydd o'r safbwyntiau canlynol:
Persbectif economaidd tymor hir
Er bod cost prynu ceir patrol trydan yn gymharol uchel, gellir lleihau'r gost weithredol fesul cilomedr 40% -60% oherwydd manteision costau trydan is a chynnal a chadw syml. Wedi'i gyfrifo yn seiliedig ar gylch defnydd blwyddyn 5-, cyfanswm y gost fel arfer yw 15% -30% yn is na chost cerbydau tanwydd, sy'n arbennig o addas ar gyfer senarios sydd â milltiroedd patrol dyddiol hirach.
Gwahaniaeth cost cynnal a chadw
Mae strwythur y modur trydan yn 80% yn symlach na strwythur yr injan tanwydd. Nid oes angen disodli rhannau fel plygiau olew a gwreichionen, a gellir lleihau'r gost cynnal a chadw flynyddol 2, 000-5, 000 yuan. Fodd bynnag, dylid nodi cost amnewid batri. Ar hyn o bryd, yn gyffredinol gall bywyd batris lithiwm gyrraedd 8-10 mlynedd, sydd yn y bôn yn cyd -fynd â'r cylch defnyddio cerbydau.
Effaith sy'n canolbwyntio ar bolisi
Mae llawer o lywodraethau lleol yn darparu cymorthdaliadau prynu 30% -50% ar gyfer cerbydau swyddogol trydan. O'i gyfuno â pholisïau fel eithriad rhag treth prynu cerbydau a phasio â blaenoriaeth, mae'r gwahaniaeth pris prynu gwirioneddol wedi'i gulhau i lai na 10%. Mae rhai dinasoedd hefyd yn darparu cymorthdaliadau ar gyfer adeiladu pentyrrau gwefru pwrpasol.
Model cost sy'n seiliedig ar senario
Patrol Amledd Uchel (Teithio Dyddiol 150km+): Gall modelau trydan adennill y gwahaniaeth pris mewn 3 blynedd
Ardaloedd tymheredd isel (islaw gradd -10): Mae gan gerbydau tanwydd ystod fwy sefydlog, gan osgoi'r gost ychwanegol o gynnydd o 40% yn y defnydd o ynni gwresogi cerbydau trydan
Argymhellir sefydlu model mesur gwirioneddol 12- mis yn seiliedig ar hyd y llwybr patrôl penodol, amodau hinsawdd, a pholisi prisiau trydan (megis a oes gostyngiad trydan y dyffryn). Fel arfer, mae mantais cost ceir patrol trydan yn cael ei adlewyrchu'n sylweddol pan fydd y pellter teithio blynyddol yn fwy na 20, 000 cilometr.
