Cynnal a chadw ceir patrol

1. Mae'n cael ei wahardd yn llym i golli pŵer yn ystod storio.
Mae batris ceir patrol wedi'u gwahardd yn llym rhag bod mewn cyflwr dihysbydd pan fyddant yn cael eu storio. Mae statws batri wedi'i ddisbyddu yn golygu na chodir tâl ar y batri mewn pryd ar ôl ei ddefnyddio. Pan fydd batris yn cael eu storio mewn cyflwr disbyddedig, mae sylffiad yn debygol o ddigwydd. Mae crisialau sylffad plwm yn cadw at y platiau ac yn rhwystro'r sianeli ïon, gan arwain at godi tâl annigonol a llai o gapasiti batri. Po hiraf yw'r amser segur yn y cyflwr disbyddedig, y mwyaf difrifol fydd difrod y batri. Felly, pan nad yw'r batri yn cael ei ddefnyddio, dylid ei ailwefru unwaith y mis i gynnal iechyd y batri yn well.
2. arolygiad rheolaidd
Yn ystod y defnydd, os yw ystod gyrru cerbyd trydan yn sydyn yn gostwng yn sylweddol fwy na deg cilomedr mewn cyfnod byr o amser, mae'n debygol iawn bod problem gydag o leiaf un batri yn y pecyn batri. Ar yr adeg hon, dylech fynd yn brydlon i'r ganolfan werthu neu'r adran cynnal a chadw asiant i'w harchwilio, eu hatgyweirio neu eu cydosod. Gall hyn ymestyn bywyd y pecyn batri yn gymharol ac arbed arian i chi i'r graddau mwyaf.
3. Osgoi rhyddhau cerrynt mawr
Wrth gychwyn car patrôl, cario pobl, neu fynd i fyny'r allt, ceisiwch osgoi slamio ar y cyflymiad, a allai achosi gollyngiad cerrynt mawr ar unwaith. Gall gollyngiad cerrynt uchel arwain yn hawdd at ffurfio crisialau asid plwm, a thrwy hynny niweidio priodweddau ffisegol y platiau batri.
4. Amgyffred yr amser codi tâl yn gywir
Yn ystod y defnydd, dylid deall yr amser codi tâl yn gywir yn ôl y sefyllfa wirioneddol, a dylid pennu'r amlder codi tâl gan gyfeirio at yr amlder defnydd arferol a milltiroedd. Yn ystod gyrru arferol, os yw'r goleuadau coch a melyn ar y mesurydd batri ymlaen, dylid ei godi; os mai dim ond y golau coch sydd ymlaen, rhowch y gorau i redeg a chodi tâl cyn gynted â phosibl, fel arall bydd rhyddhau gormodol o'r batri yn byrhau ei oes yn ddifrifol. Ar ôl cael ei wefru'n llawn, codwch y batri os yw'r amser rhedeg yn fyr. Ni ddylai'r amser codi tâl fod yn rhy hir, fel arall bydd yn achosi gor-godi tâl ac yn achosi i'r batri gynhesu. Bydd gorwefru, gor-ollwng a than-wefru yn byrhau bywyd batri. A siarad yn gyffredinol, mae amser codi tâl cyfartalog y batri tua 10 awr. Os yw tymheredd y batri yn fwy na 65 gradd wrth godi tâl, dylid atal codi tâl.
5. Atal amlygiad i'r haul
Mae ceir patrol wedi'u gwahardd yn llym rhag bod yn agored i'r haul. Bydd amgylchedd â thymheredd rhy uchel yn cynyddu pwysedd mewnol y batri ac yn achosi i'r batri golli dŵr, gan achosi gweithgaredd y batri i leihau a chyflymu heneiddio'r platiau.
6. Osgowch y plwg rhag mynd yn boeth wrth godi tâl.
Bydd llacrwydd plwg pŵer folt 220- y car patrol neu blwg allbwn gwefrydd, ocsidiad yr arwyneb cyswllt, ac ati yn achosi i'r plwg gynhesu. Os yw'r amser gwresogi yn rhy hir, bydd yn achosi'r plwg i gylched byr neu gael cyswllt gwael, niweidio'r charger a'r batri, ac achosi colledion diangen i chi. Felly, pan ddarganfyddir y sefyllfa uchod, dylid tynnu'r ocsidau neu dylid disodli'r cysylltydd mewn pryd.