Vans cargowedi'u rhannu'n bennaf yn y mathau canlynol yn ôl strwythur a phwrpas eu corff:
Faniau cyffredin: adrannau cargo caeedig, sy'n addas ar gyfer cludo cynhyrchion electronig, angenrheidiau dyddiol a nwyddau eraill y mae angen iddynt fod yn wrth -lwch ac yn wrth -law, a ddefnyddir yn gyffredin mewn dosbarthiad logisteg trefol .
Faniau bar uchel: Mae top y compartment cargo ar agor neu gellir tynnu'r tarpolin, sy'n gyfleus ar gyfer llwytho a dadlwytho nwyddau uwch, ac fe'i defnyddir yn aml i gludo deunyddiau adeiladu a chynhyrchion amaethyddol .
Faniau oergell: Mae gan y compartment cargo offer rheweiddio ac fe'i defnyddir i gludo bwyd ffres, meddygaeth a nwyddau eraill y mae angen eu storio ar dymheredd isel .
Faniau Cargo WingsPan: Gellir datblygu dwy ochr y compartment cargo i fyny, sy'n gyfleus ar gyfer llwytho a dadlwytho nwyddau mawr yn gyflym, sy'n addas ar gyfer danfoniad penodol, warysau a thrin .
Faniau bach: bach o ran maint, sy'n addas ar gyfer cludo ffyrdd cul, a ddefnyddir yn bennaf ar gyfer dosbarthu a danfon archfarchnadoedd gan fasnachwyr unigol .
Faniau Nwyddau Peryglus: wedi'u cynllunio'n arbennig ar gyfer cludo cemegolion ac eitemau fflamadwy a ffrwydrol, mae gan y compartment cargo swyddogaethau gwrth-ffrwydrad a gwrthdollwng .
Mae gwahanol fodelau'n diwallu anghenion gwahanol ddiwydiannau, a dylai'r dewis fod yn seiliedig ar nodweddion y nwyddau, pellter cludo ac amodau ffordd . Mae faniau cargo yn cael eu defnyddio'n helaeth mewn logisteg, cyflenwi mynegi, cadwyn oer, adeiladu, adeiladu a diwydiannau eraill .
