1. Defnyddiwch ynni trydan ar gyfer codi tâl, y gellir ei godi'n statig a'i wefru'n llawn ar un adeg.
2. Mae'r system rheoli cyflymder dolen gaeedig yn rheoli cyflymder y modur, y pŵer allbwn a'r torque allbwn i gynnal cyflwr gweithio gorau'r cerbyd bob amser.
3. Mae adborth cyflymder yn caniatáu cyflymder y cerbyd i ddilyn y cyflymydd. Pan fydd y cyflymder yn fwy na'r cyflymder rhagosodedig, bydd brecio adfywiol yn dechrau. Ar yr un pryd, gall y system adborth cyflymder wireddu parcio trydan ar lethrau.
4. Pan fydd y cerbyd yn rhedeg a bod y cyflymydd yn cael ei ddal mewn unrhyw sefyllfa, mae gan y cerbyd gyflymder sefydlog.
5. brecio adfywiol pan fydd y pedal cyflymydd yn cael ei ryddhau'n rhannol, a brecio adfywiol ar gyfradd arafu pan fydd y cyfeiriad yn cael ei wrthdroi. Yn ogystal â gwella diogelwch gyrru'r cerbyd, mae hefyd yn adennill rhan o'r ynni trydanol ac yn ymestyn amser gweithio pob sifft.
6. Pan fydd y cerbyd yn cael ei gychwyn a'i orlwytho (fel dringo bryn), mae'r gwrthdröydd yn cael mwy o torque trwy gynyddu'r foltedd allbwn, gan atal y system drydanol rhag gwresogi'n rhy gyflym oherwydd cerrynt cynyddol.
7. Oherwydd swyddogaeth y gwrthdröydd ei hun, nid oes angen cysylltu cysylltwyr adfywio allanol a chysylltwyr gwrthdroi, sy'n symleiddio'r system drydanol, yn lleihau sŵn gweithredu, ac yn gwella dibynadwyedd y system.
Nodweddion cynnyrch bws taith golygfeydd
Jan 07, 2024
Pâr o: Perfformiad damwain lori
Anfon ymchwiliad
