Gofynion rheoleiddio lori

Yn ôl darpariaethau perthnasol y safon GB11567.2-2001, defnyddir rhwystr symudol i effeithio ar ddyfais amddiffynnol is cefn lori i archwilio perfformiad deinamig y ddyfais amddiffynnol yn bennaf:
a. Swyddogaeth blocio i atal cerbydau pen ôl rhag mynd i mewn i ran isaf y lori ac achosi anafiadau i'r teithwyr;
b. Swyddogaeth byffro ac amsugno ynni, meddalu effeithiau, lleihau anafiadau meddianwyr, a gwella cydnawsedd gwrthdrawiadau.
Yn ôl y gofynion prawf perthnasol yn y safon GB11567.2-2001, màs y rhwystr symudol yw 1100 ± 25 kg, mae'r wyneb gwrthdrawiad pen blaen yn anhyblyg, mae'r lled yn 1700 mm, mae'r uchder yn 400 mm, ac mae'r cliriad tir yn 240 mm. Gorchuddiwch flaen yr arwyneb gwrthdrawiad gyda haen o bren haenog o ansawdd uchel 20mm o drwch. Ar adeg y gwrthdrawiad, dylai cyflymder y rhwystr symud fod yn 30 ~ 32 km / h.
Dylai canlyniadau'r gwrthdrawiad fodloni'r gofynion canlynol:
a. Yn ystod y gwrthdrawiad, gall y ddyfais amddiffyn cefn anffurfio a chracio, ond ni chaniateir iddo ddisgyn yn ei gyfanrwydd;
b. Yn ystod y gwrthdrawiad, dylai'r ddyfais amddiffynnol gefn allu amsugno'r egni gwrthdrawiad a lliniaru'r effaith, ac ni ddylai arafiad uchaf y rhwystr symudol fod yn fwy na 40g, ac ni fydd cyflymder adlam y rhwystr symudol yn fwy na 2 Ms;
c. Ar ôl y gwrthdrawiad, ni all y pellter llorweddol hydredol rhwng rhan gefn y ddyfais amddiffynnol cefn a phen ôl y cerbyd fod yn fwy na 400 mm.